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- Banda recortada que proporciona excelente poder de tração e ótimo rendimento quilométrico.
- Baixo nível de ruído.
- Excelente aderência em pisos secos e molhados.
Indicada para eixos trativos de veículos médios e pesados, em trajetos médios e longos, com pisos pavimentados em auto-estradas e estradas regionais. |
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- Banda com desenho robusto desenvolvida para uso em trajetos com fortes solicitações transversais e longitudinais, nos mais diversos tipos de conservação de estradas.
Indicada para uso em eixos portadores de veículos médios e pesados (caminhões, ônibus, reboques e semi-reboques) e tração de ônibus rodoviário que trafegam em trajetos médios e de longas distâncias. |
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- Banda recortada e profunda que proporciona excelente poder de tração e ótimo rendimento quilométrico.
Indicada para uso em eixos trativos de veículos médios e pesados que trafegam em trajetos médios e de longas distâncias com subidas e descidas.
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- Banda com composto resistente a agressões e retenção de pedras.
- Excelente rendimento quilométrico em solos mistos (asfalto/terra).
Indicada para eixos portadores e trativos de veículos médios pesados, em trajetos médios, com pisos predominantemente não pavimentados. |
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- Banda com desenho robusto, especialmente desenvolvida para uso em eixos portadores (caminhões, ônibus, reboques e semi-reboques), com resistência a abrasões, proporcionando
excelente rendimento quilométrico.
- A banda bavette XTE-B possui a base mais larga, cuja função é proporcionar maior adesão à carcaça.
Indicada para utilização em trajetos médios e longos sobre pistas pavimentadas. |
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- Banda com composto resistente a fortes solicitações transversais e longitudinais, típico de uso urbano e excelente aderência em pisos molhados.
Indicada para eixos portadores e trativos em caminhões e ônibus que trafegam nos centros urbanos. |
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- Banda com composto resistente a agressões e fácil expulsão de pedras e excelente rendimento quilométrico em solos mistos (asfalto/terra).
Indicada para eixos portadores e trativos de veículos médios e pesados, em trajetos médios, com pisos predominantemente não pavimentados. |
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